Temps de lecture : 2 minutes
Temps de lecture : 2 minutes
Temps de lecture : 2 minutes
Le Maroc se distingue tristement par les prix du carburant les plus élevés des pays arabes, tant pour l’essence que pour le diesel. Cette situation, alimentée par une dépendance aux importations et des facteurs géopolitiques complexes, pèse lourdement sur l’économie nationale et le quotidien des citoyens.
Selon Global Petrol Prices, le Maroc affiche un prix moyen de 15,46 DH (environ 1,54 dollar américain) pour le litre d’essence, le plaçant au 4e rang des pays africains les plus chers. Pour le diesel, le Royaume occupe la première place arabe avec un prix moyen de 1,4 dollar américain le litre.
Cependant, cette flambée des prix s’explique par plusieurs facteurs. D’une part, le Maroc dépend fortement des importations pour satisfaire ses besoins en énergie, le rendant vulnérable aux fluctuations des prix internationaux du pétrole et aux tensions géopolitiques. Les perturbations dans les grandes régions productrices, comme le Moyen-Orient, et les sanctions internationales affectent directement l’approvisionnement et les coûts d’importation.
Lire aussi : Carburants : léger repli des prix du diesel
Aggravation de l’inflation et pression sur le pouvoir d’achat
Les prix élevés du carburant ont des répercussions considérables sur divers secteurs économiques, notamment le transport, l’agriculture et l’industrie. Ces coûts se répercutent souvent sur les prix des biens et services, aggravant l’inflation et pesant sur le pouvoir d’achat des ménages.
Face à cette situation, le Maroc doit impérativement diversifier ses sources d’énergie et réduire sa dépendance aux importations de pétrole. Le développement des énergies renouvelables, l’amélioration des infrastructures de transport et la promotion de l’efficacité énergétique sont des pistes essentielles pour atténuer les impacts économiques et environnementaux de la crise actuelle.
Enfin, la hausse des prix du carburant met en lumière la nécessité d’une réflexion approfondie sur les politiques énergétiques du Maroc. Des solutions durables et innovantes doivent être envisagées pour garantir un approvisionnement en énergie stable, abordable et respectueux de l’environnement.
Temps de lecture : 2 minutes
Ryanair lance une nouvelle ligne reliant Dakhla et l’EuropeL’Office national marocain du tourisme (ONMT) et la compagnie aérienne Ryanair ont signé un mémorandum d'entente qui vise à développer la de… |
Gigafactory: la CDG signe un MoU avec une entreprise chinoiseKhalid Safir, directeur général de la Caisse de dépôt et de gestion (CDG), et Li Zhen, président de Gotion High-Tech, ont signé un mémorandu… |
LGV Kénitra-Marrakech : le chantier accélèreChina Overseas Engineering Corporation (COVEC) vient d’obtenir la gestion du dixième lot de travaux pour la mise en œuvre des ouvrages d’art… |
Parlement : les mesures douanières et fiscales au cœur des amendements du PLFLors de la réunion de la Commission des finances et du développement économique de la Chambre des représentants, plusieurs amendements au pr… |
Transformation de la Société Gestionnaire de la Bourse de Casablanca en HoldingLa ministre de de l'Économie et des Finances, Nadia Fettah, a présidé la troisième réunion du Comité du marché des capitaux (CMC). Cette ren… |
Drones Akıncı : nouveau pouvoir aérien du MarocDans le cadre de sa modernisation militaire, le Maroc s’apprête à accueillir les drones Bayraktar Akıncı en février 2025 issus de l’industri… |
Transport bloqué : la colère des routiersLes transporteurs routiers de marchandises au Maroc déplorent leurs conditions de travail et ont exprimé leur frustration par l’intermédiair… |
COP 29 : Aziz Akhannouch est arrivé à BakouLe chef du gouvernement, Aziz Akhannouch, a été accueilli, ce mardi au Stade Olympique de Bakou, par le président de la République d’Azerbaï… |