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Relancé après des années d’attente, le projet du tunnel sous le détroit de Gibraltar capte de nouveau l’attention internationale. Le renouveau de ce projet insuffle une nouvelle dynamique dans les relations hispano-marocaines, promettant de transformer radicalement les échanges transcontinentaux. Cette liaison souterraine, évaluée à 6 milliards d’euros, promet de faciliter le passage de plus de 12 millions de passagers et le transport de 13 millions de tonnes de marchandises annuellement. Toutefois, malgré l’optimisme ambiant, le projet doit surmonter de multiples défis de taille.
Les récentes intempéries qui ont frappé le sud du Maroc ont montré les vulnérabilités persistantes des infrastructures face aux événements climatiques extrêmes. Ces tempêtes, qui ont causé des pertes humaines et des dégâts matériels considérables, soulèvent plusieurs questions sur la capacité du Royaume à anticiper et à gérer ces catastrophes naturelles. La nécessité d’une approche plus résiliente en matière d’urbanisme, d’infrastructures et de prévention des risques devient de plus en plus urgente. Pour approfondir la question, nous avons interrogé Mohammed Hakim Belkadi, consultant architecte en écosystèmes urbains prédictifs et milieux interconnectés.
La réforme de l’impôt sur le revenu, qui devra entrer en vigueur en janvier 2025, vise à alléger la pression fiscale sur les salaires modestes et moyens, aussi bien dans le secteur privé que public. Elle élève le seuil d’exonération à 40.000 dirhams par an et réduit le taux d’imposition marginal supérieur à 37%, en plus la déduction des charges par personne qui passera de 360 DH à 500 DH. L’expert-comptable, conseil juridique et fiscal, Mehdi Fakir, nous en dit plus.
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