Al Boraq, la LGV la plus rapide d'Afrique et du monde arabe. © DR
L’expansion de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech progresse avec la désignation d’Ineco comme maître d’œuvre pour les projets d’infrastructures associés. Ce marché stratégique, objet de reports répétés, a finalement été attribué à la firme espagnole, qui a remporté la compétition contre le français Egis Rail, révèle le site d’informations Atalayar.
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Ineco a proposé un tarif compétitif de 1,309 milliard de DH (MMDH) pour ce contrat, sous-cotant légèrement l’offre de 1,385 MMDH présentée par Egis Rail. Ce marché comprend la supervision et le conseil sur les projets d’infrastructure le long des 450 km de voie qui permettront des vitesses allant jusqu’à 320 km/h.
Quand la croissance des recettes ne freine pas le déficit
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